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数字交易平台 2021-08-17 10:41172澳尚区块链澳尚区块链

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*4月24日,星期三,开盘前公布*收入预期:230.8亿美元*每股收益:3.25美元

波音公司(NYSE:文学士)在其最畅销的飞机发生两次致命的坠机事故后,该公司仍在经历公司历史上最严重的危机之一。不过,这家美国航空巨头下周将有另一次机会,让谨慎的投资者冷静下来第一季度收益星期三,4月24日

在五个月内的两次致命坠机事件迫使公司将737客机的产量削减19%,并成立一个委员会审查飞机的设计和开发之后,股东们将想知道737 MAX客机的全球停飞对公司的盈利势头和长期增长计划产生了什么影响对波音和美国经济来说,风险都很大。737于上世纪60年代末首次投入使用,是航空业最畅销的机型,也是波音公司的头号收入来源。根据彭博社的数据,重新设计的MAX版本非常成功,吸引了5000多个订单,价值超过6000亿美元,其中包括已经交付的飞机。

737架MAX订单的押金帮助波音去年的收入首次超过1000亿美元。这使得这家总部位于芝加哥的公司的市值在上个月埃塞俄比亚航空公司坠机前超过2500亿美元,这是继去年10月印尼狮航(Lion Air)运营的737 MAX发生致命事故后的第二次。737 MAX是波音公司产品收入和息税前利润(EBIT)的最大贡献者,据高盛估计,未来五年,波音公司的息税前利润可能占到45%。

瑞士信贷称,一系列负面发展可能会使波音公司今年的现金流减少37亿美元,或者大约是银行预测的现金流的四分之一。

没有迅速恢复正常

波音高管在电话会议上需要回答的一个最重要的问题是,公司需要多长时间才能恢复正常运营能力。然而,答案取决于多个司法管辖区的多个调查结论、波音公司快速发布软件修复程序的能力,以及737 MAX全球禁令的解除

在我们看来,迅速恢复正常运营的可能性微乎其微。波音公司的工程师们仍在完成一项软件更新的工作,该软件是一个与狮航和埃塞俄比亚航空公司都有联系的失速预防系统。然而,波音公司及其投资者的一线希望是,该公司已经避免了最坏的情况,即两次坠机的原因各不相同,工程师们仍在努力寻找技术解决方案,我们不认为波音股价在2019的时候失利,因为737个最大运价的中断正在进行,投资者甚至在即将到来的财报电话会议上也不会有太多的清晰。自3月10日埃塞俄比亚航空公司坠机事件以来,波音股价已下跌近10%,昨日收盘价为381.72美元。

随着库存增加和减产,波音今年还将不得不应对客户罚款、与监管机构和航空公司谈判以及现金流管理等复杂问题。所有这一切都意味着利润率下降,短期内失去了机会。

底线

尽管前景黯淡,短期内存在总体风险,但我们坚信波音股票将从这场危机中复苏。航空公司别无选择,只能从波音空客(PA:空气)飞机制造商垄断。这一看跌行情也为长期投资者提供了一个机会,让他们利用波音公司股价疲软的优势,考虑将这只目前收益率为2.19%的优秀股息股票加入他们的投资组合。

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